之后再看这款车的内饰，奔腾T33的中控屏幕是悬浮式的，并且下方就是空调的出风口 ，这款车内饰的质量也比较好 ，看起来没有一点劣质的感觉，也算是一款中高档的车型吧 ，关键是费用比较便宜。
全新一汽奔腾T33是一款定位年轻市场的紧凑型SUV ，主打性价比与实用配置，适合日常家用需求 。外观设计 家族化风格：采用奔腾最新“光影哲学”设计语言 ，点阵式进气格栅和犀利LED大灯组提升辨识度 。 车身尺寸：长宽高4330×1780×1680mm ，轴距2600mm，属于标准小型SUV身材 ，城市通勤灵活。
我测试了奔腾t33和奔腾T77 ，最后选取了购买奔腾t33，其实这两款车都有各自的优势和特点 。费用不高 ，所以一开始就值得 。一汽奔腾NAT（E05）于4月10日正式发布 ，推出了五款车型，但费用尚未公布。近来，这款车面向旅游市场 。如果你想买 ，你可能买不到 。在功率方面 ，新车将配备最大功率为100千瓦的发动机。
设计：颜值焕新，贴合年轻消费群体外观时尚前卫：第三代奔腾B70采用“光影哲学之性感曲面 ”设计语言 ，74颗雨滴造型装饰的前进气格栅搭配“戈 ”字型前大灯 ，极具辨识度；贯穿式后尾灯、微微上翘的尾部设计，以及电动伸缩隐藏式门把手 ，既彰显豪华感又凸显科技感 。
动力配置越级 搭载5T+0T双动力组合 ，最大功率分别达169马力和224马力，匹配先进变速箱技术 ，动力输出平顺强劲 。对比同价位卡罗拉、轩逸等合资A级车（通常仅提供5L/2T动力） ，奔腾B70动力性能优势显著，城市通勤与长途旅行均能胜任。
自北京车展以来 ，到前几天的预售 。这款酷似凯迪拉克CT6的 奔腾B70将在11月28日正式上市 ，预售费用为99-199万元 。之前的奔腾B70一直都定位于中级轿车，但随着今年自主品牌A级轿车市场被激活，全新第三代奔腾B70强势杀入了A级市场。随着配置的逐渐曝光 ，B70的面纱终于被揭开了。
驾驶辅助配置方面：奔腾B70拥有车道保持辅助 、主动紧急制动 、ACC自适应巡航、360度全景影像等高阶智驾装备 ，辅助驾驶级别达L2级 。日产轩逸舒享版连定速巡航都未配备，诚意不足 。性价比方面：奔腾B70在造型 、空间 、配置、动力等方面对比日产轩逸有压倒性优势 ，更符合新世代用户购车需求。
再来说说费用 ，奔腾B70黑骑士龙腾版指导价109万元，龙耀版138万元 。现在前1000名购车用户还能获赠1万元的改装基金 ，而且还有0首付 、0息 、60期超长贷等金融方案 ，置换的话比较高还能补贴5万元，这么算下来还是挺划算的 。
奔腾B70。通过查询奔腾汽车官方网站信息显示 ，奔腾B70是奔腾品牌的一款中型轿车 ，官方指导价为99-199万元，截止2023年11月21日是该品牌最贵的车 。奔腾B70外观设计时尚大气 ，搭载5T涡轮增压发动机 ，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大马力169匹，峰值扭矩280牛米 ，动力表现不错 。
近来奔腾最豪华的旗舰车型就属奔腾T99了 ，它竟然卖当年X80的费用，能不让我心动吗？ 今天的主角奔腾T99是一个大家伙 ，我是本着对奔腾造车水平的更高要求来详细体验T99的 ，下面进入今天的主角奔腾T99。硕大的车身，给人一种虎实壮硕感 。这个前脸品牌辨识度非常高 。惊艳的外形 ，看上去讨人喜欢。
最近一汽奔腾也推出了一款Pro版本车型 ，这款车就是全新的奔腾t77Pro，只不过该车型并没有进行尺寸方面的调整 ，毕竟该车型的车型历史还比较短 ，刚刚推出每两年的时间 。
月28日，全新 奔腾B70正式上市 ，新车共推出了6款车型 ，售价区间为99-199万元，新车基于一汽全新无限方程FMA架构打造，全系搭载5T涡轮增压发动机 ，雨幕式进气格栅搭配“戈”式大灯组在点亮之后十分有辨识度 。
奔腾X40现在的报价是在68-68万之间。奔腾的x40在外观方面还是比较高档的 ，不像十万左右的车，说是十几二十万的车应该也会有人信 ，前脸设计十分的大气 ，六边形的大嘴加上镀铬的横条让整车看起来更加宽大。
奔腾手动挡车型费用因车型和年份不同而有所差异，费用范围大致在5800元到48万元之间 。不同车型费用情况如下：奔腾X40：2018年10月上牌的19款奔腾X40 6L手动豪华型 ，其裸车报价为48万元 。该车行驶了29000公里 ，全车原漆，不过存在划痕和磕碰情况。
费用与定位 骏派D60售价区间为69-99万元 ，而奔腾X40的售价区间为68-18万元 。两者均主打8万元左右的入门级市场 。为了便于比较 ，我们选取同价位的两款车型：骏派D60 2017款 8L 自动豪华型（售价49万元）和奔腾X40 2017款 6L 自动豪华型（售价48万元）。
奔腾X40的费用区间在6万元至8万元人民币之间，而自动互联智能版在一汽奔腾官方网站上提供了极具吸引力的优惠 ，大约售价为68万元 。此款汽车不仅继承了优秀的产品基因 ，而且在外观设计和性能表现上都表现出色，无疑是值得推荐的一款选取 。
至于预算的话，大概就是10万左右 ，毕竟我也只是一个普通人 ，那些豪车也买不起。在网上看来看去最终选取了X40 。现在的国产车也是越做越好了，而X40也没有让我失望 ，开了这么长时间了 ，非常的实用，事实证明我的选取并没有错 。
019款奔腾X40 EV400补贴后售价为98-158万元 ，NEDC续航里程为310km。以下是关于这款车型的详细解费用信息：厂家指导价：138-198万元 。补贴后售价：98-158万元 。这一费用区间使得奔腾X40 EV400在新能源汽车市场中具有较高的性价比。
〖壹〗、近日 ，一汽奔腾汽车旗下全新一代 奔腾B70正式上市，此次新车共推出6款配置的车型 ，售价在99-199万元之间。在外观和内饰上面 ，新车都有着非常出色的表现，在动力上面 ，新车则是搭载了5T涡轮增压发动机 。下面我们就一起看一看这款车型 。
〖贰〗 、奔腾B70 官方指导价： 99-199万 最近奔腾B70要推出0T车型（10月29日 ，推出0T配置车型），看着它漫天的新车消息，让这款车再次成为我们关注的重点。
〖叁〗 、近日 ，第三代 奔腾B70以99-199万的区间费用正式上市 。作为一汽奔腾品牌转型以来的首款B级轿车产品 ，B70的所承载的重要使命自然不言而喻 。不过，不可回避的是10-15万元一直轿车市场竞争最为激烈的区间 ，第三代奔腾B70到底能不能立足脚跟 ，相信是多数人所期待的。
〖肆〗、空间与定位优势：奔腾B70属于中型车，相比同价位合资A级车型 ，其空间更大 ，品质感更强，能更好地满足90后成立小家庭后对“顾家”的需求 。同时 ，奔腾B70在费用上与合资A级车型处于同一区间 ，形成了降维打击 。
〖壹〗 、月28日，一汽奔腾旗下全新一代B70正式上市 ，新车定位中型轿车 ，采用奔腾全新的家族式设计，基于无限方程FMA架构打造，全新一代 奔腾B70共推出六款车型 ，官方指导售价区间为99-199万元。
〖贰〗 、质量还可以 ，其实如今各大车企的造车技术都相对成熟了，一辆车只要保养得好正常使用十年是没有问题的 ，所以大家可以对一汽奔腾的质量表现放心 。
〖叁〗、辛辛苦苦一整年 ，年底喜提一辆奔腾B70S，春节回家过年走亲戚 ，没想到全靠这台神兽给足了面子！对于买车这件事我是很认真的 ，网上对比、线下看车，前后跑了好几家4S店 ，最后看上了这款0的奔腾B70S跨界车 。
〖肆〗 、中控屏幕反应慢。作为控制整车大部分功能和设置的中控屏幕 ，奔腾B70在中控屏幕的评价中貌似并不怎么好，不少车主都吐槽它的车机系统反应迟钝 ，甚至有些情况会出现黑屏的情况 ，但不少人驾驶时几乎不看中控屏，因此该问题算不上致命缺点 。噪音大 。
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